Η κύρια λειτουργία του συμπλέκτη αυτοκινήτου είναι η σύνδεση των διαφόρων μερών του συστήματος μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου και η επίτευξη αξιόπιστης μετάδοσης ισχύος. Η συγκεκριμένη απόδοση έχει ως εξής:
• Μετάδοση ισχύος:Μπορεί να μεταφέρει αποτελεσματικά την ισχύ του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, το κιβώτιο ταχυτήτων και τους τροχούς. Όπως σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ένας συμπλέκτης συνδέει τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων και στέλνει ισχύ στους τροχούς για να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου.
• Μετατόπιση αντιστάθμισης:Όταν το αυτοκίνητο κινείται, λόγω ανωμαλιών στο δρόμο, κραδασμών του οχήματος κ.λπ., θα υπάρχει μια ορισμένη σχετική μετατόπιση μεταξύ των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο συμπλέκτης μπορεί να αντισταθμίσει αυτές τις μετατοπίσεις, να διασφαλίσει τη σταθερότητα και την αξιοπιστία της μετάδοσης ισχύος και να αποτρέψει τη ζημιά των εξαρτημάτων λόγω μετατόπισης.
• Αντικραδασμική προστασία:Υπάρχει μια ορισμένη διακύμανση στην ισχύ εξόδου του κινητήρα και οι οδικές συγκρούσεις επηρεάζουν επίσης το σύστημα μετάδοσης. Ο σύνδεσμος μπορεί να παίξει έναν ρόλο απομόνωσης, να μειώσει την επίδραση των διακυμάνσεων ισχύος και των κραδασμών στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και να βελτιώσει την άνεση οδήγησης.
• Προστασία υπερφόρτωσης:Ορισμένοι σύνδεσμοι έχουν σχεδιαστεί με προστασία υπερφόρτωσης. Όταν το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει ειδικές συνθήκες και το φορτίο του συστήματος μετάδοσης αυξάνεται ξαφνικά πέρα από ένα ορισμένο όριο, ο σύνδεσμος θα παραμορφωθεί ή θα αποσυνδεθεί μέσω της δικής του δομής για να αποτραπεί η πρόκληση ζημιάς σε σημαντικά εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων, λόγω υπερφόρτωσης.
Οι σύνδεσμοι αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση δύο αξόνων για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική μεταφορά ισχύος. Η διαδικασία επεξεργασίας έχει γενικά ως εξής:
1. Επιλογή πρώτων υλών:Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της χρήσης αυτοκινήτων, επιλέξτε χάλυβα μεσαίου άνθρακα (χάλυβας 45) ή χάλυβα μεσαίου άνθρακα (40Cr) για να εξασφαλίσετε την αντοχή και την ανθεκτικότητα του υλικού.
2. Σφυρηλάτηση:θέρμανση του επιλεγμένου χάλυβα στο κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας σφυρηλάτησης, σφυρηλάτηση με σφυρί αέρα, πρέσα τριβής και άλλο εξοπλισμό, μέσω πολλαπλής ανατροπής και έλξης, βελτίωση των κόκκων, βελτίωση της συνολικής απόδοσης του υλικού, σφυρηλάτηση του κατά προσέγγιση σχήματος της ζεύξης.
3. Μηχανική κατεργασία:Κατά την τόρνευση, το σφυρήλατο τεμάχιο τοποθετείται στο τσοκ τόρνου και ο εξωτερικός κύκλος, η ακραία επιφάνεια και η εσωτερική οπή του τεμαχίου τραχύνονται με εργαλεία κοπής καρβιδίου, αφήνοντας περιθώριο κατεργασίας 0,5-1 mm για την επακόλουθη τελική τόρνευση. Κατά την λεπτή τόρνευση, η ταχύτητα του τόρνου και ο ρυθμός τροφοδοσίας αυξάνονται, το βάθος κοπής μειώνεται και οι διαστάσεις κάθε εξαρτήματος βελτιώνονται ώστε να επιτευχθεί η ακρίβεια διαστάσεων και η τραχύτητα επιφάνειας που απαιτείται από το σχέδιο. Κατά την άλεση της αύλακας κλειδαριάς, το τεμάχιο εργασίας στερεώνεται στο τραπέζι εργασίας της φρέζας και η αύλακα κλειδαριάς αλέθεται με την φρέζα αύλακας κλειδαριάς για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια διαστάσεων και η ακρίβεια θέσης της αύλακας κλειδαριάς.
4. Θερμική επεξεργασία:Σβήστε και σκληρύνετε τη σύζευξη μετά την επεξεργασία, θερμάνετε τη σύζευξη στους 820-860 ℃ για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια της σβέσης και στη συνέχεια τοποθετήστε την γρήγορα στο μέσο σβέσης για να κρυώσει, βελτιώνοντας τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά της σύζευξης. Κατά τη σκλήρυνση, η σβησμένη σύζευξη θερμαίνεται στους 550-650 ° C για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ψύχεται με αέρα για να εξαλειφθεί η τάση σβέσης και να βελτιωθεί η ανθεκτικότητα και οι ολοκληρωμένες μηχανικές ιδιότητες της σύζευξης.
5. Επιφανειακή επεξεργασία:Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή στη διάβρωση και η αισθητική του συνδέσμου, πραγματοποιείται επιφανειακή επεξεργασία, όπως γαλβανισμός, επιχρωμίωση κ.λπ., όταν γαλβανίζεται, ο σύνδεσμος τοποθετείται στη γαλβανισμένη δεξαμενή για ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, σχηματίζοντας ένα ομοιόμορφο στρώμα επικάλυψης ψευδαργύρου στην επιφάνεια του συνδέσμου για να βελτιωθεί η αντοχή στη διάβρωση του συνδέσμου.
6. Επιθεώρηση:Χρησιμοποιήστε παχύμετρα, μικρόμετρα και άλλα εργαλεία μέτρησης για να μετρήσετε το μέγεθος κάθε μέρους του συνδέσμου για να δείτε εάν πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Χρησιμοποιήστε σκληρομετρητή για να μετρήσετε την επιφανειακή σκληρότητα του συνδέσμου για να ελέγξετε εάν πληροί τις απαιτήσεις σκληρότητας μετά από θερμική επεξεργασία. Παρατηρήστε την επιφάνεια του συνδέσμου με γυμνό μάτι ή με μεγεθυντικό φακό εάν υπάρχουν ρωγμές, τρύπες άμμου, πόροι και άλλα ελαττώματα, εάν είναι απαραίτητο, ανίχνευση μαγνητικών σωματιδίων, υπερηχητική ανίχνευση και άλλες μη καταστροφικές μέθοδοι δοκιμής για ανίχνευση.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Ιανουαρίου 2025