Η Naita και η Lijin Technology θα αναπτύξουν από κοινού μια μηχανή χύτευσης με έγχυση χωρητικότητας 20.000 τόνων, η οποία αναμένεται να μειώσει τον χρόνο παραγωγής σασί αυτοκινήτων από 1-2 ώρες σε 1-2 λεπτά.
Ο αγώνας εξοπλισμών στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Κίνας επεκτείνεται και στα μεγάλα οχήματα με έγχυση.
Η Neita, μια επωνυμία της Hozon Automobile, ανακοίνωσε σήμερα ότι υπέγραψε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με τη Lijin Technology, μια πλήρη εταιρεία κατασκευής μηχανών χύτευσης με έγχυση εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, στις 15 Δεκεμβρίου για την από κοινού ανάπτυξη εξοπλισμού χύτευσης με έγχυση 20.000 τόνων.
Αυτός ο εξοπλισμός θα είναι ο πιο ισχυρός στον τομέα του στον κόσμο, ξεπερνώντας τις μηχανές χύτευσης με έγχυση 12.000 τόνων που χρησιμοποιούνται σήμερα από την Xpeng Motors (NYSE: XPEV), την Tesla (NASDAQ: TSLA) και τη μηχανή χύτευσης με έγχυση 9.000 τόνων της Aito υπό πίεση. είπε η Neta, καθώς και η μηχανή χύτευσης με έγχυση 7.200 τόνων που χρησιμοποιεί η Zeekr.
Η Neta είπε ότι ο εξοπλισμός θα χρησιμοποιεί ενσωματωμένη τεχνολογία χύτευσης με έγχυση για μεγαλύτερα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του σασί των αυτοκινήτων κατηγορίας Β, επιτρέποντας την παραγωγή ενός πλαισίου skateboard σε 1-2 λεπτά.
Η Neta θα αποκτήσει επίσης αρκετές μεγάλης κλίμακας μηχανές χύτευσης με έγχυση από τη Lijin Technology και θα δημιουργήσει μια κοινοπραξία για την κατασκευή μιας βάσης παραγωγής επίδειξης χύτευσης με έγχυση στην επαρχία Anhui στην ανατολική Κίνα.
Το δελτίο τύπου της Neta σημειώνει ότι ο ενσωματωμένος εξοπλισμός χύτευσης με έγχυση μπορεί να συνδυάσει μεμονωμένα εξαρτήματα, μειώνοντας σημαντικά τον αριθμό των εξαρτημάτων σε ένα όχημα και μειώνοντας το κόστος παραγωγής σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους παραγωγής.
Η Neta είπε ότι η τεχνολογία θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο κατασκευής του πλαισίου του οχήματος από τις παραδοσιακές 1-2 ώρες σε 1-2 λεπτά και επίσης να βοηθήσει στη μείωση του βάρους του οχήματος και στη βελτίωση της άνεσης του οχήματος.
Η Neta είπε ότι η δημιουργία μιας μονάδας χύτευσης με έγχυση 20.000 τόνων είναι σημαντική για τη μείωση του κόστους και θα βοηθήσει την εταιρεία να πετύχει τον στόχο της να πουλήσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο οχήματα παγκοσμίως έως το 2026.
Η Netta ιδρύθηκε τον Οκτώβριο του 2014 και κυκλοφόρησε το πρώτο της μοντέλο τον Νοέμβριο του 2018, καθιστώντας μια από τις πρώτες νέες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Κίνα.
Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία είπε ότι σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά σε περισσότερες από 50 χώρες και περιοχές έως το 2024 και σχεδιάζει να πουλήσει 100.000 μονάδες στο εξωτερικό το επόμενο έτος.
Στις 30 Οκτωβρίου, η Neta δήλωσε ότι σκοπεύει να γίνει μια παγκόσμια εταιρεία υψηλής τεχνολογίας με παγκόσμιες πωλήσεις 1 εκατομμυρίου οχημάτων μέχρι το 2026.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η Lijin Technology είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μηχανών χύτευσης με έγχυση στον κόσμο, με μερίδιο αγοράς άνω του 50% στην ηπειρωτική Κίνα.
Επί του παρόντος, πολλοί κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εισαγάγει μεγάλης κλίμακας μηχανές χύτευσης με έγχυση. Η Xpeng Motors χρησιμοποιεί μια μηχανή χύτευσης με έγχυση 7.000 τόνων και μια μηχανή χύτευσης με έγχυση 12.000 τόνων για την παραγωγή αμαξωμάτων εμπρός και πίσω αυτοκινήτων στο εργοστάσιό της στο Guangzhou. Χ9.
Η CnEVPost επισκέφτηκε το εργοστάσιο νωρίτερα αυτό το μήνα και είδε δύο μεγάλες μηχανές χύτευσης με έγχυση και επίσης έμαθε ότι η Xpeng Motors θα ξεκινήσει την παραγωγή μιας νέας μηχανής χύτευσης με έγχυση 16.000 τόνων στα μέσα Ιανουαρίου.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-25-2024